盖世汽车讯 据报道，日本汽车制造商五十铃汽车（Isuzu Motors）将与美国汽车软件初创公司Applied Intuition联合开发可在特定条件下实现全自动驾驶的自动驾驶卡车炒股配资交流，并希望共同研发的自动驾驶卡车能从2027财年开始在日本高速公路上行驶。
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五十铃汽车总裁Shinsuke Minami向日经网表示，该汽车制造商与Applied Intuition的合作巩固了其此前已经公布的自动驾驶计划。今年四月份，五十铃汽车宣布，其计划在2027财年开始运营L4级自动驾驶卡车和公共汽车。如果五十铃能够成功实现上述计划，其很可能成为日本第一家成功部署相关技术的商用车制造商。
Applied Intuition开发的系统可支持自动驾驶功能，而五十铃在这一领域并没有太多的专业知识。五十铃将利用Applied Intuition的技术，为其重型Giga卡车提供自动驾驶功能，用于在仓库之间运输等任务。除了五十铃之外，Applied Intuition还与日产汽车合作开发驾驶辅助系统。
根据五十铃的计划，该公司将从2027财年开始在两个地方推出L4自动驾驶公交，分别是东京南部神奈川县（Kanagawa prefecture）的平冢市（Hiratsuka）和日本西南部的福冈机场（Fukuoka Airport），并希望未来能够将业务扩展到其它地区。就自动驾驶公交车产品而言，五十铃采用的是初创公司提雅智行（Tier IV）的技术。
今年3月份，五十铃和提雅智行宣布组建资本和商业联盟，共同开发公交（route bus）自动驾驶系统。截至目前，双方公司已经在平冢市和福冈机场进行了多次L2级自动驾驶技术测试。Minami指出，“如果自动驾驶未来越来越普遍，我们的自动驾驶业务有可能成为主要的营收来源。”
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