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近日,比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议,中国两大科技巨头强强联合,助力中国智驾加速向前,共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案,首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。
比亚迪智驾以自主研发和开放合作双线进行,加速中国智驾向前
在智驾领域,比亚迪坚持独立自主研发与开放合作的双线进行。
在标准化智驾平台上,比亚迪既有全栈自研的高阶智驾“天神之眼”上车,并在腾势、王朝、海洋等多款车型实现搭载;对外,也与优秀的智驾供应商进行开放合作。此次,比亚迪方程豹携手华为乾崑智驾,强强联手,共同研发全球首个硬派专属智驾方案,首发搭载在方程豹豹8车型上,打造智能硬派出行全新场景和领先体验。
在整车智能创新平台上,基于智电融合的整车智能战略,发挥整车智能的独家优势,比亚迪坚持全栈独立自研,超越传统的智驾,打造天神之眼独一无二的创新智驾功能:如易四方泊车、易三方泊车、高速爆胎稳定控制、基于无人麋鹿能力的拓展等颠覆性技术,是行业独特且领先的智驾新体验。
整车智能独家优势,比亚迪引领行业智驾发展
在智能化领域,比亚迪很早就开始布局,在行业最早提出“上半场是电动化、下半场是智能化”。当前股票配债是什么,比亚迪L2级智能驾驶搭载量已突破350万,智驾数据基座稳居全球第一梯队。同时,比亚迪是获得全国第一张高快速路段有条件自动驾驶(L3级)测试牌照,也是国内首批获得L3准入的车企。比亚迪拥有超四千名工程师的智驾研发队伍,构建起一套全栈自研的智驾研发体系,研发实力稳居行业第一梯队。比亚迪全栈自研的“天神之眼”高阶智驾系统,发挥智电融合的整车智能独家优势,打造更多差异化创新功能。
以刚刚发布的腾势Z9GT为例,其搭载的“天神之眼”,在易三方技术平台的加持下,已迭代至BAS 3.0+类人类驾驶辅助,采用端到端模型架构,实现全国无图高快领航、自动泊车、AEB等智驾技术量产即交付;全国无图城市领航、代客泊车、高速爆胎稳定控制等智驾技术将在年底前实现。并且,在BAS 3.0+超人类驾驶辅助的加持下,实现全球首创易三方泊车、高速爆胎稳定控制、基于无人麋鹿能力的拓展等创新技术,重新定义智能驾驶的新高度。
作为行业龙头,开放合作,引领中国智驾领先全球
当前,中国汽车产业正以前所未有的速度迈向电动化、智能化新时代。在今年7月,新能源渗透率首次突破50%,电动化上半场中国汽车已迎来里程碑时刻。在智能化下半场,中国汽车要继续以先发优势保持全球领先。作为中国汽车行业龙头,比亚迪有责任推动中国智驾向前,不断加强技术创新与研发投入,并在跨界融合下推动产业协同,扩大智驾“朋友圈”,形成更为高效的创新生态,提升中国智驾在世界的竞争力。
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